康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵模拟输出的柴油重压明显不可超过300PSI（21kg/cm2）2.整个的喷油器都公用三根喷油管3.即便有部分空气的进入到柴油系统不会会使热车机“失速”4.PT汽油泵不所需正时调低5.有80%影响的然油代替蒸发喷油器后重回液压油箱，喷油器取到不错的蒸发6.喷出压为依据高达mg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，怎样保护优异的雾化吸入7.软管接触处一些漏油对全康明斯打着机所在最大功率无会影响8.油位受真空泵和油嘴的控制9.启行为功效行保持着稳定性，不易导致功效损失10.起因素的停车的是断开汽柴油的外溢11.互通性好，差不多的基本条件泵和喷油器作点更改就就可以通用性于有所不同参数的发起机在大范围内内的输出功率和钻速的波动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.低压高压油泵工作输出的液压到达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每段喷油器需从油阀中单单生成油泵管3.当空气中开始汽油体系时汽车发行为很快“失速”4.压力油阀可以正时调正5.仅仅稀少量的回油，喷油器不可能很不错的放凉6.喷洒于阻力时间范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压变压器油管接头进行交接处漏油将使此缸进行运作，而使启思想耗油率越来越低8.油位受油阀操控9.须要高频优化，以增加适宜安全性能10.发起机停放车辆是液压油泵位于不操作的地址11.有差异耗油率和钻速领域的热车机应该一个人设计的概念的真空泵。 

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