康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵的输出的燃料阻力最明显不低于300PSI（21kg/cm2）2.大部分的喷油器都合用又一根喷油管3.虽然部分热空气入驻汽油设计也不是会使起动因“失速”4.PT真空泵不所需正时进行调节5.有80%上下的汽油应用于待空气冷却喷油器后离开油缸，喷油器得到了很棒的待空气冷却6.输送压位置高达mg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此以确保好的的吸雾7.液压管拼接处极富漏油对整一个康明斯启倾向输入工作效率无会影响8.容量受真空泵和油嘴管理9.发起机电率就能够始终保持安全，不能制造电率耗费10.起因素的停止工作是割断汽柴油的纯净水11.统一性好，一模一样的基本知识泵和喷油器作很多调准就能能实际于不同的尺寸的汽车发主观因素在大时间范围内的马力和轉速的转变 。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.油田汽油泵工作输出的汽压到达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从汽油泵中直接生成泵油管3.当气氛迈入汽油系統时打火机赶紧“失速”4.直流电油阀可以正时懂得调整5.只要 非常少量的回油，喷油器无非较好的散热6.压喷射重压范围内为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压油管接头接处漏油将使此缸开始作业，而使汽车发心理电机功率走低8.续航里程受助力泵把控9.都要不停变动，以始终维持最佳选择效能10.热车机停机是助力泵趋于不工做的位置上11.各种工作电压和电机转速使用范围的发起机想要重新的设计其中一种油阀。 

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