东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C题材发动机的结构特点有哪些？

1.选择这些部件组装在同时的结构设计，减小了部件比例，增多了部件的代用性，免去了了至少繁多部件；如：自吸高压泵壳、柴油发动机油泵壳、自吸高压泵手表进给水管、柴油发动机油冷确器壳——组装在缸身体；进气歧管、节温器座、冷确水小重复管、汽柴油机油滤清器座——组装在缸体内。

2.不应减小元器件的量和的品种；如：轮齿室的轮齿个数为6个（含驱动包液压油泵和空油压机的4个齿轴）；放凉气缸用的是可塑料喷头（B机每缸一家，C机每缸两大），都已经不了进步骤优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.范围广选择组成轻小和简约的辅料总体，通用型性高。定子和转子式液压油泵； 冷冲压扇叶及三人组合起来的轴承式增压泵；板翅式汽车汽车发动机油保压器；旋装三人组合起来式汽车汽车发动机油空气滤芯；旋装式燃料空气滤芯；多孔管式汽车汽车发动机油吸油器；增压或非增压中，鉴于本职工作效果和机械性能平衡等级有太大的差异，使燃料泵、活塞杆、上挤压环及连杆总承组件不实用，剩下的均实用（增压型上架增件不在其内）。

5. 的关键配件上的尺码妥善安置，挠度储备量很足。

6.为着适用多类用处和自动匹配的必须 ，规划时走了大量的的选则件。如：汽车加油口可建到顶面、前部和侧面图；油底壳有前油池、中油池和后油池三种方法；液压系统设计油标尺刻度可建到前、中、后定位；要选装空油压机、液压系统设计泵和空调器机；要选装高湿开启系统设计；要选装几类高压力液压油泵。

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