康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

全新的人X10柴油车启倾向最多较大功率450hp(335kW)，需要满足需要重卡严格要求工程状况需要量，为总重26至44吨的此车作为轻明确、紧奏型轿车型动能确定，最多化提拔此车更有效反力学习能力。如果，该启倾向可兼容低出入口行驶室结构设计，需要满足需要成市运营服务需要量。和X15渠道都一样，全新的X10系列的启倾向也可使应用于很多种能源，预计在将作为氢燃气轮机和沼液启倾向确定。

最新X一物品手机平台发起机运用双顶置凸轮机构轴装修定制，保证进行燃烧和热利用率特殊提拔，同時有利配装更加高效的发起机剎车传动装置。X一物品发起机运用了先进的集体的降静热胀冷缩装修定制，削减发起机静热胀冷缩损失率，同時通过先进的集体的缸体铸造生产工艺生产工艺，进三步减弱物品含量。

X10打火机用于康明斯新出XPI超低压燃料噴射系统化及电动伸缩有机废气物旁通泄压阀增压机，与同排量欧六打火机各不相同于，燃料城市发展型增加最低led光通量7%(各不相同工程有所为区别)。显然，X10打火机基线力矩高达hg2300Nm，增加打火机卡死流速及机动车辆驱动性能方面。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工率空间内，依靠康明斯新的的紧凑轿车型平行(HDCC)后工作整体，X10汽车发倾向可满足需要欧七特低排卸物规范条件。HDCC板块化设计的集成型双选购性催化氧化完美重现(SCR)装备，并装设了双车用车用尿素发射整体，可在紧藕合SCR前及后SCR前，发射车用车用车用尿素水硫酸铜溶液，构建特低排卸物。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机主要包括科学规范的缸内直喷较稀然烧水平，能够让用零碳绿氢清洁燃料，热效率网络覆盖400-530hp(298-395kW)，峰峰值扭力将高达2600Nm。增配700bar直流电大出水量储氢系统，由X15H氢四冲程发动机出具运转的重形货车，开展可出具超1000公里数的隐藏的待机的时间路程。氢四冲程发动机配送车辆加氢的时间短速度快，仅需141四分钟左古。

X15领先柴油发动机车起因素搭载康明斯2017最新XPI过高压然料喷洒于系统性，最大功率铺盖450-650hp(335-485kW)，谷值力矩达到3200Nm。操作B100生物工程柴油发动机车可极大减轻70%的碳排出，操作加氢树种油(HVO)可净化然料很高可极大减轻90%碳排出。

康明斯X系列的15L多生物燃料启主观因素X15N打火机利用可回收沼气池生物质，为货车供应400-510hp(298-380kW)能输出电压，峰峰值力矩达2500Nm。配装大容积煤气气(LNG)储气罐，轻型迁引车可保证 1000km的正常路程。还有，X15N用到靜音设汁，轰鸣声小，相对比较适合县城运营策划。