发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当连杆向前自动程序运行收缩可天燃汽体多类物质时，这段时间片刻可天燃汽体多类物质的阻碍主气候都可以身高。这段时间片刻连杆是向前自动程序运行的，可能烧燃的可天燃汽体相溶气会将连杆朝下推，产生发起机来源于耗油率减退，柴油升的的故障 。只要要完善再生资源变为，下降进气管气候是极度须要的。的剧烈的发起机爆震还可能会产生发起机零部位形变，连杆爆炸事件。只要来源于这个境况，换掉资金会很高。

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