目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

他们是几个聚合物泵配几个各类高压油管接头它的特色，五是聚合物泵结构的的这位呃喷液压力会高能可超过1,680传统式的直列泵呢是必须可超过1,280我的喷液压力高因此 我的燃料市场费用效益吸雾比较好我的燃料市场费用效益性比较好我的这位喷液压力更足我的推动力更足那麼最后说是优于于直列式所说呢直列式的大泵。

它是有很大个称之为镍核齿轴的另1个机购，那是热车机的一般低频轰鸣声源一种因此我国的聚合物泵架构是没得在这款镍核齿轴的因为我的在这款架构所决定了我的在这款热车机的低频轰鸣声会更低。这四点皆是架构随带来的另1个必定会然而因此还是只是 我的在这款聚合物泵架构的修理制造费会有效，假如说在这款泵要坏了因此我只需要做对这另1个泵做拆换就也可以吗，而不就说是这种的在这款大泵，那某个直列泵普通称之为大泵，不就说这种另1个大泵一遍性换孔。

轻易哪一缸烧坏另一要换那修理成本费用较高，接着最后可是说它的各类高压力电电变压器油各类高压力电电变压器进气软管接头的此差距可是说此长宽更短。各类高压力电电变压器进气软管接头由此可以说它内部是各类高压力电电变压器喷油的压强十分高此长宽越长，或许此洛天依率某些说危险 性会更重。现在自己的此各类高压力电电变压器进气软管接头可当你人的眼睛可以说的没法多，但是说它的此差距短些现在它的可靠性就越长这便是缩聚反应泵组成的其中一个特色。