康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10静音发起机极大大功率450hp(335kW)，无法重卡严酷受力标准，为总重26至44吨的此车供应轻明确、省油的suv型能选定，极大化提拔此车可行受力效率。和，该发起机可兼容低填报志愿系统架驶室设计的，无法城镇运营的标准。和X15渠道是一样的，不一样X10类型发起机也可适于于多个然料，保守估计将供应氢内然机和沼气的出现发起机选定。

新的X全系列的网络平台启驱动力采取双顶置凸轮轴轴来设计的概念，满足焚烧和热转化率偏态升降，一同有利配装更好效的启驱动力制动系统配置。X全系列的启驱动力采取了优秀的降振动来设计的概念，得到缓解启驱动力振动盘亏，一同利用优秀的缸体铸工方法，进每一步得到缓解商品自重。

X10打火机主要采用康明斯近期最新XPI超长压汽柴油引射操作系统及电动伸缩废水旁通增压增压器机壳，与同排量欧六打火机不相同于，汽柴油成本型升降最低会达7%(不相同工作状况带来差距)。因此，X10打火机顶值扭力万代高达2300Nm，升降打火机为了响应车速及避免司机机械性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作电压范围图内，依靠康明斯最新消息的省油的suv型交叉的情况(HDCC)后除理软件，X10热车机可足够欧七低好进行废气标准标准要求。HDCC功能化制作模块化双使用性促使恢复备份(SCR)部件，并装配了双尿素盐溶液盐溶液引射软件，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，引射车用尿素盐溶液盐溶液水盐溶液，保证低好进行废气。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机采取高效化的缸内直喷很稀自燃能力，导致用零碳绿氢主要燃料，额定功率网络覆盖400-530hp(298-395kW)，最高值发动机功率高达独角兽2600Nm。人员配备700bar高压电大功率储氢系统软件，由X15H氢四冲程发动机展示推动力的中重型货车，预计在可展示超1000km的隐性电动车电动车续航表。氢四冲程发动机车加氢耗时短，仅需14分鐘时间。

X15优秀汽油发起机选用康明斯新型XPI混凝土泵送压然油喷洒于装置，最大功率复盖450-650hp(335-485kW)，顶值力矩达3200Nm。运行B100微生物汽油可抑制70%的碳污染物，运行加氢苔藓植物油(HVO)可再生染料最高的人可抑制90%碳污染物。

康明斯X系例15L多燃油起主观因素X15N热车机施用可机体再生产生燃剂，为大卡车给出400-510hp(298-380kW)运转效果，顶值转矩达2500Nm。配装大储电量煤气气(LNG)储气罐，轻型带领车可构建1000公里远的电池容量里程表。除此之外，X15N采用了靜音规划，躁音小，至关可以县城营运。