柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两min额定耗油率：在基准面坏境（十足压P0=100kPa，相对而言绝对湿度30%，环境体温25℃，中冷器降温导电介质进口清关体温T=298K或25℃。）主观因素下，启倾向限制值不中断运行1两min的标出来额定耗油率。

1一小時最大电功率：在基本准则坏境影响下，汽车发心理限度连续不断性运行1一小時的标出来最大电功率。12几小時电机电功率：在原则坏境影响因素下，打着机准许不断断续续正常运转12几小時的标出电机电功率。维持马力：在基准线坏境原因下，汽车发倾向限度长远不中断正常运转的标出马力。 141十分鐘瓦数是对车用启思想一般而言，如汽车的、麾托和摩托艇等在超车或阻击时以比较高快慢运营，在141十分鐘内限度以满变压器容量正常的工作。 在日常工作正常使用的环节中，按肇油机要标公率暖机。对车用汽車发心理，平常以1H公率为要标公率，15min公率成为较大 公率，使用的电机转速比比为要标电机转速比比和比较高电机转速比比。汽車习惯性存在如果低于要标公率下正常使用。 这便，在一般而言必要条件下车时用热车机的不标工作效率标得很高，以积极调节热车机的上班力。风能发汽车发电机柜动冷库机柜用热车机、船用设备主机和柴油机重型机车一般而言以继续工作效率为不标工作效率，1小时内工作效率为很大工作效率。风能发汽车发电机柜动冷库机柜和运输船只远洋航行对热车机的耐力性和稳判定高性供需很高，工作工作效率很慢不标得太高。工作工作效率的不标就是项繁杂的上班t热车机的工作工作效率不标得越高，则其用质保期短点。 现步骤，产品操作流程工作效率注明是独立行使租户的供需和产品的学习力，由的生产公司擅自注明。启行为所注明的工作效率全都积极应对某种更改的坏境水平们来说的。坏境水平指的是启行为正常的工作现场的坏境电离层水压、水温和相关水温，等等对启行为的学习力有较多影响。当坏境电离层水压增涨、水温上升的和相比干湿度过大时，吸进启行为节流阀内的干暖空气便会减缩，启行为的工作效率便会增涨。反来参观说，启行为的工作效率会加大。由于坏境水平对启行为的学习力影响较多，终以，在工作效率注明时，要法律规定基准价点坏境水平。若果启行为在料框准方式下家庭作业，其效果工作效率及汽油使用率应调正到基准价点坏境水平。