发动机机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油密度机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

齿轮油放凉器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 汽车汽车机油蒸发器管器寻常为管片式机构与蒸发体统水蒸发器管器类同，往往装在水蒸发器管器的以前或背后。其特色是机构简单易行，是没有蒸发水融进汽车汽车机油中的有可能，时候行进式柴油发电机机。 液压油急冷器有管式和板翅式两种方式的形式。管式水冷水冷冷确器液压油急冷器的水冷冷确器芯由带水冷水冷片的螺旋钢管分为，两端与水冷冷确器前后轮的自来水管连结。当重油发电站空气能热泵业务时，急冷水在管道游动，液压油在管外受隔片局限性，而成弯曲成自驾线路排入脸上出油口，液压油中的发热量使用水冷水冷片传染给急冷水拉走。 要发动发动机柴油发动机机油水冷水机被挡住，那么好也会随时决定发动发动机柴油发动机机油的平常水冷，若是 也会导致发动发动机柴油发动机机油负压存在大状况等其他的大状况。在平时大保养时，也须整存整取检修发动发动机柴油发动机机油水冷水机，要会发现大状况，须对其做尽快清掉或撤换。