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发电机组柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

的特点：型式不需重做，研发法定继承性好，尽可能使对涉及静音机实行晋级换代。优缺点：控住系统积极地响应慢、控住概率低、控住政治权利度小、控住可靠性强，精密度太低高，喷液压力没有 独自控住。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

共同点：用如何设置感测器器、电气抑制单无、快速电滋感应阀和相关的电/液抑制执行工作开关元件等，组 成金额式高频率调节器装置，有电滋感应阀的通、无电时时和通、无电日子抑制喷汽油泵的 提供的油量和提供的油正时。但提供的油压为还不可独立空间抑制。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

首要变动了传统与现代气油实现供给充足系統的包含和形式，重要以电机设定系統供轨（各缸喷油器使用一款 高压差软管）式喷油系統为共同点，一直对喷油器的喷剩余油量、喷油正时，喷油效率和喷油制度、喷汽压差等时行时期-压差设定。

汽压液压油泵并不真接调整喷油，而实际上向共轨泵油以恢复必备要的共轨负压，并借助连继调低共轨负压来调整喷出负压。

的优势：可满足高压低压喷出出，更高达200Mpa,喷出出压力值差独力于热车机发动机转速，可满足抱负喷油规律公式，拥有优良的喷出出压力值差。共轨喷出出平台软件是柴没一机汽柴油平台软件的的发展大方向大方向。

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